産品詳情
應用範圍/用途
鐵路、公路、港口、高層(céng)建築等鑽孔樁成孔質量檢測(cè)
支盤樁的成孔質量檢測
地下連續牆成槽質量檢測
符合标準
《公路橋涵施工技術規範JTG/T F50-2011》
《建築樁基技術規範JGJ 94-2008》
《建築地基基礎(chǔ)工程施工質量驗收規範(fàn)GB 50202-2002》
《鑽孔灌注樁成孔、地下連續牆成槽檢測(cè)技術規(guī)程DB/T 29-112-2010（天津）》
《鑽孔灌注樁成孔、地下連續牆成槽質量檢測(cè)技術規(guī)程DGJ 32TJ 117-2011（江蘇）》
技術優勢
1. 整套系統實現智能化。整個測(cè)試過程和探頭升降系統實現自動控制，實測(cè)數據和測(cè)試結果實現多模式顯示、並(bìng)且現場主機可直接接打印輸出結果；
2. 主機系統穩定可靠。主機採(cǎi)用低功耗嵌入式系統設計，軟件系統基於(yú)Linux 設計，系統穩定可靠；主機配備(bèi)可拆卸锂電池，獨立供電，可有效防止測(cè)試過程中因電力中斷導緻的測(cè)試數據丢失；
3. 系統具備良好抗電磁幹攏能力，整套系統充分考慮現場複雜的電磁環境，從電源供應到信号處理等各個環節均做瞭(le)冗餘性設計和*的信号處理，確(què)保系統穩定可靠和測試結果準確(què)；
4. 線纜採(cǎi)用加強纖維材料，提升機械部分採(cǎi)用分離式設計，體積和重量大爲減輕，現場(chǎng)運輸方便；
5. 超聲探頭盲區小，功率大，适應能力強。探頭小可探測(cè)孔徑(jìng)（槽寬）300mm，大可探測孔徑（槽寬）4000mm，大泥漿比重可達1.3，适合幾(jǐ)乎所有工程成孔成槽的檢測(cè)；
6. 系統具有自校正功能，根據孔口孔徑值或槽口寬度值，自動對測(cè)試系統進行校準，保證測(cè)試結果準確(què)可靠；
7. 輸出結果内容豐富，直觀準確(què)。現場檢測(cè)完成後，實時輸出兩個剖面影像圖、XX’和YY’剖面偏離曲線圖和數表（包括每個測(cè)點(diǎn)的深度值、實測(cè)聲時值、探頭距孔壁的距離、測(cè)點(diǎn)位置孔徑值、偏移值和垂直度）；
8. 主機及絞車(chē)體積小、重量輕，攜帶方便、便於(yú)操作；
9. 可輸(shū)出三維成孔情況(kuàng)效果圖。
性能指标
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型号 |
RSM-HGT（B） |
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主控形式 |
低功耗嵌入系統 主頻：1GHz 内存：512M |
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顯示模式 |
12.1寸高亮度真彩液晶屏 1280×768 |
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操作方式 |
觸摸屏 |
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掃描速度 |
≥20次循環/秒 |
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頻帶寬度 |
1-500kHz |
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聲波準確度 |
≤0.5% |
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測量精度 |
0.2%FS |
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測量範圍 |
300～4000mm; (孔徑) |
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大測量深度 |
150m (可定制) |
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大深度分辨率 |
5mm |
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記錄方式 |
彩**像、數據文件 |
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輸出方式 |
普通（彩色）打印機 |
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數據導出 |
USB |
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定位系統 |
内置GPS |
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角度修正 |
内置電子羅盤 |
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工作溫度 |
-20～+55℃ |
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供電模式 |
可拆卸锂電池≥8h |
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外形尺寸 |
340×270×73mm |
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主機重量 |
2.0kg (含锂電池) |
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升降速度 |
0～20m/min連續可調(diào)，具有緊(jǐn)急情況下快速提升功能 |
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孔底自停和孔口自停功能 |
有 |
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絞車提升裝置外形尺寸 |
850×600×600mm |
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絞車提升裝置重量 |
30kg(含探頭) |
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标準配置
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序号 |
名 稱 |
數 量 |
備 注 |
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1 |
RSM-HGT（B）主機 |
1台 |
含充電(diàn)器軟件光盤(pán)、合格證、儀器箱、說明書 |
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2 |
數控絞車 |
1台 |
含連接電纜 |
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3 |
超聲傳感器 |
1隻 |
含連接電纜 |
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4 |
U盤 |
1隻 |
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5 |
孔口支架 |
1套 |
含滑輪 |
附：廣州市博迅實驗儀器有限公司於2019年5月17日給增城某工地供貨並實操培訓組圖如下：
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