路面材料強度試驗儀價格廠家型号參數使用方法

路面材料強度試驗儀簡介自行研發的新一代試驗儀器。是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩定、絲杆行程大、操作簡單等優點，是公路施工單位、大專院校及質檢部門*儀器。

 路面材料強度試驗儀技術參數

1.      zui大試(shì)驗(yàn)力                              100 kN

2.      絲(sī)杆上升（下降）速度

     快速                                50mm/min

       慢速                                1mm/min

3.      絲(sī)杆zui大行程                            200mm

4.      電(diàn)機(jī)功率                                550W

5.      電(diàn)源                                    AC380V

路面材料強度試驗儀結構原理

    本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

    電(diàn)動機及控制電(diàn)器置於(yú)底座内，減速箱置於(yú)底座上。

橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁並(bìng)可上下調節，以适應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測(cè)力環。

    底座及減(jiǎn)速箱外面裝有罩殼(ké)。

本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒(chǐ)形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速後，旋轉運動轉換成絲杆的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，将調速手柄置於(yú)空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

路面材料強度試驗儀試驗操作方法

    用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。

1、馬歇爾穩定度試驗路面材料強度試驗儀

     （1）測(cè)量試(shì)件的高度

          用遊标卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作爲試件的高               度，精確(què)至1mm。

     （2）測(cè)定試(shì)件的密度

          先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然後稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應採(cǎi)用蠟封法），精確(què)至0.1g。

 或                                       

其中：      Dm — 試件密度      g /cm3

              W  — 試(shì)件在空氣(qì)中質量  g

              W1 — 試(shì)件在水中質(zhì)量     g

              W2  — 封蠟(là)後(hòu)試件在空氣中質量    g

              W3 — 封蠟(là)後(hòu)試件在水中質量       g

              Gp — 蠟(là)的比重

              Gw —常溫(wēn)水的密度              （1g /cm3）

    （3）測定試件的穩定度路面材料強度試驗儀

a.        将測(cè)定密度後的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置於(yú)溫度爲60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鍾。   

b.       将上、下壓頭從(cóng)水槽中取出拭幹淨内面，在下壓頭的導棒上塗少量黃油，再将試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然後裝在加載設備(bèi)上。

c.       将流值測(cè)定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭，同時将流值計讀數調零。

d.      在上壓頭的球座上放妥鋼球，並(bìng)對準測(cè)力環的壓頭，然後将測(cè)力環中百分表讀數對零。

e.       将量程0~30 kN 的測(cè)力環裝在試驗儀上，調整加載速度爲 50 mm /min，啓動試驗儀，當載荷達(dá)到zui大值的瞬間，讀取測(cè)力環中百分表及流值計的流值讀數。

  注：從(cóng)恒溫水槽中取出試件至測(cè)出zui大載荷值的時間，不應超過30s。

2、承載比試驗路面材料強度試驗儀

   （1）泡水膨脹(zhàng)量測(cè)定

a.          試件制成後，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，並(bìng)在其上安放附有調節杆的多孔闆，在闆上加足夠的載荷闆，使試件面上的壓力等於(yú)該材料層上路面的壓力。

b.        将試筒與多孔底闆一起放入水槽内（先不放水），並(bìng)用拉杆将模具拉緊，安裝百分表，並(bìng)讀(dú)取初始讀(dú)數。

c.         向水槽内放水，使水自由進入到試件的頂(dǐng)部和底部，泡水期間(jiān)，槽内水面應保持在試件上頂(dǐng)面約250mm以上，通常試件需泡96小時。

d.      在96小時終瞭(le)時，讀取試件上百分表讀數，並(bìng)用下式計算膨脹量：

e.       從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鍾，然後卸去附加載荷的多孔闆、底闆及濾紙，並稱重，計算試件的溫度和密度的變化。

（2）貫入試驗路面材料強度試驗儀

a.         将泡水試驗終瞭(le)的試件放到試驗儀的升降台上，在貫(guàn)入杆周圍放置預定數量的載荷闆。

b.      先在貫入杆上施加4500g 載荷，然後将測(cè)力和測(cè)形變(biàn)的百分表指針調零。

c.       在試驗儀上安裝量程爲0~50 kN的測(cè)力環，調整加載速度爲1mm/min,並(bìng)啓動試驗儀,記錄測(cè)力環内百分表某些整讀數  （   如20、40、60 …）時的貫入量,並(bìng)需注意，使貫入量爲2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測(cè)力環百分表的*個讀數應是0.3mm左右。

        試驗結果計算並(bìng) 繪制壓力（單(dān)位壓力）—貫入量曲線，将單(dān)位壓力作爲橫坐标，貫入量作爲縱坐标，繪制曲線。

        一般採(cǎi)用貫入量爲2.5 mm時的單(dān)位壓力（kPa）與标準壓力之比作爲材料的承載比，因此承載比= 單(dān)位壓力/0.7   ×100% ，同時計算貫入量爲5.0mm時的承載比。

        如貫入量爲5.0mm時的承載比大於2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則採用5.0mm時的承載比。

3、回彈模量試驗路面材料強度試驗儀

a.       在試驗儀上安裝量程爲0~50kN的測(cè)力環(huán)。

b.      将試(shì)件和試(shì)筒的底面放在試(shì)驗(yàn)儀的升降台上。

c.       将百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔内，将承載闆放在試件表面中央位置，並(bìng)與試驗儀的貫入杆對正。

d.      将百分表和表頭安在支杆上，並(bìng)将百分表測頭安放在承載闆兩側(cè)的支架上

e.       将預定的zui大壓力分爲4~6份，作爲每級加載的壓力，施加*級載荷（如爲預定壓力的1/5，待載荷作用達(dá)60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變(biàn)恢複到30s時，記錄百分表讀數。

f.       施加第二級載荷（爲預定zui大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀(dú)數，並(bìng)卸去載荷，卸荷後到30s時記錄百分表讀(dú)數，並(bìng)施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完zui後一次試驗。

g.      試驗結果計算：路面材料強度試驗儀

       一級載荷下的回彈(dàn)形變(biàn)I

       I=加荷時(shí)讀(dú)數 - 卸荷時(shí)讀(dú)數 ，mm

    以單位壓力P爲橫座标（向右），回彈形變(biàn)爲縱坐标（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下将*點和第二點聯成直線，並(bìng)延長此直線與縱坐标相交，此交點爲新原點。

按下式計算回彈模量E：

式中：    D — 承載闆直徑，mm

                I  — 相應於(yú)單位壓力P的回彈形變(biàn)，mm

                μ— 泊桑比，對(duì)於(yú)路基土取0.35，對(duì)於(yú)路面材料取0.25。

4、間(jiān)接抗拉強(qiáng)度試驗（劈裂試驗）

a.         将已浸水一晝夜的試件從(cóng)水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱(chēng)   取試件質量。

b.      用遊标卡尺測(cè)量試件的高度（h1）準確(què)到0.1mm。

c.         在試驗儀的升降台上置一壓條，将試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸(chù)線必須是試件的平均線，並(bìng)與升降台垂直）。

d.      調(diào)整速率爲1mm/min，並(bìng)啓動試驗儀，記錄試件破壞時的zui大壓力P（kN）。

e.       從(cóng)試件内部取有代表性的樣品（經過打碎）測(cè)定其含水量。

f.       試驗結果計算：路面材料強度試驗儀

式中：         P — 試件破壞時的zui大壓力            kN

d — 試(shì)件的直徑(jìng)                      mm

                      L — 浸水後(hòu)試(shì)件的高度                mm

5、無側限抗壓強度試驗

a.         将已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，並(bìng)稱(chēng)  取試件的質量。

b.      用遊标卡尺測(cè)試件的高度h，精確(què)至0.1mm。

c.       将量程爲0~100kN的測(cè)力環(huán)，安裝在試驗儀上。

d.      将試件放到試驗儀的升降台上，啓動(dòng)機器，並(bìng)保持速率爲1mm/min，記錄試件破壞時的zui大壓力kN。

e.       從(cóng)試件内部取有代表性的樣品（經過打破），測(cè)定其含水量。

f.       試驗結果計算：路面材料強度試驗儀

式中：         P — 試件破壞時的zui大壓力  kN

                         d — 試(shì)件的直徑(jìng)            mm

五、安裝、試車、保養路面材料強度試驗儀

1.      試驗儀應安裝在清潔、幹(gàn)燥、溫度均勻、周圍無震動(dòng)、無腐蝕性氣體影響的房間裏。

2.      安裝地點應位置适當(dāng)，便於(yú)操作和保養。

3.      安裝(zhuāng)地基牢固可靠。

4.      電(diàn)器要可靠接地。

5.      每一年向機(jī)内加锂基潤(rùn)滑油。

6.      電(diàn)動(dòng)操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。

路面材料強度試驗儀注意事項：

一、 先按一下停止按鈕，而後接通電源，檢查電路系統及各控制開關是否正常，檢查測試儀表及需用的附件是否平穩固定。
   二、 正式進行試驗前應先開車運行1～2分鍾查看機器有無異狀或異聲，當確認機器正常後方能正式使用。
   三、 将試塊置於調平盤上對中，按"上升"按鈕，在開機狀态下選擇快速或慢速，（切不可在停止狀态下強行扳動，以免零件損壞。
   四、 當試件破損時迅速記下測試儀表讀數並記錄在記錄表上，先按停止按鈕，再按"下降"按鈕，（在受力狀态下不要切換快速和慢速，以免損壞零件）。
   五、 每次使用完畢應擦拭幹淨儀器表體，保持儀器整潔，仔細檢查儀器性能狀況。
   六、 定期保養儀器。
   七、 關閉電源。