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簡要描述:CA砂漿遠紅外線測溫儀是自行研發的新一代試驗儀器。主要用於CA砂漿的日常溫度檢測及灌注前後闆腔溫度的測試以及軌道闆養護預埋溫度的測試。
CA砂漿幹料是一種用於(yú)配制高速鐵路軌道路基和道床的闆式無碴軌道用CA砂漿的建築材料,主要由水泥、細砂、粉煤灰、膨脹劑和外加劑組成,由武漢理工大學、武漢華軒高新技術有限公司聯合研制開發。該CA砂漿幹料質量穩定,具有提高CA砂漿的流動性、密實性,減少砂漿的泌水和離析,增強抗折、抗壓強度、增加抗沖擊性和耐磨性,使CA砂漿成品不分層,提高CA砂漿耐久性等特性。特别适用於(yú)高速鐵路大批量應用的場合,且使工業廢棄混合物料得到充分利用,節約瞭(le)礦産資源,改善瞭(le)生态環境。
闆式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統、軌道闆、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋台組成的一種新型軌道結構。爲瞭(le)使闆式軌道具有一定的彈性,並(bìng)固定軌道結構的位置,在混凝土底座和軌道闆之間,以及凸形擋台周圍填充緩沖材料層,同時消除混凝土構件施工誤差。作爲緩沖充填材料,應既有一定的彈性,又有一定的強度,水泥砂漿強度足夠高,但彈性不足,瀝青彈性好,但強度低,受溫度影響大,因此採用瞭(le)将二者結合的水泥瀝青砂漿,一般採用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成,通稱CA砂漿。 高彈性模量CA砂漿配方
低彈(dàn)性模量CA砂漿(jiāng)配方:
先加乳化瀝青再加水和消泡劑轉速爲60轉/分,加幹(gàn)粉料轉速調(diào)整到30-60轉/分,加入 引氣劑,轉速調(diào)整到30轉/分,轉速調(diào)整到105轉/分,攪拌2-3分鍾,完成一次攪拌。
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