錨杆拉力計，數顯錨杆拉力該拉力計由手動泵、液壓缸、數字壓力表及高壓膠管等部分組成。泵體採用精密鑄鋼制造，使用壽命長。液壓缸爲中空自複位式，ZY系列型油缸帶有提把並可通過快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀，可直讀錨杆拉力（kn）值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計(jì)手動(dòng)泵亦可作爲通用小流量高壓油的動(dòng)力源。
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型 号
主要參數
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ZY-10
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ZY-20
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ZY-30
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手動泵
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zui大工作壓力/MPa
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63
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柱塞直徑/mm
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12
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高壓12低壓28
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質量/kg
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6
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6
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6
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液壓缸
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zui大拔出力/kN
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100
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200
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300
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中心孔徑/mm
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27
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34
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45
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活塞行程/mm
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60
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80
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質量/kg
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4
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8
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13
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壓力表
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測量範圍/kN
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0～100
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0～200
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0～300
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電源/V
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9V電池1節
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質量/kg
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0.66
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ZY-10/20/30型錨杆拉力計，數顯錨杆拉力系列錨杆拉力計結構見圖1。
1儲(chǔ)油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥(fá) 5數顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭8 液壓缸
圖1 安裝圖
操作程序請(qǐng)按以下步驟進(jìn)行：
1.檢查油量
如液壓缸活塞沒有*縮回到缸體内時，應首先通過油管連接至手動(dòng)泵，逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥，使液壓缸中的液壓油排回到手動(dòng)泵儲(chǔ)油筒中。
擰開注油口蓋，檢查油量，如油不滿（儲油筒中應留有約1/5空間），可加注N32号耐磨液壓油。
2.排氣
液壓系統組裝好後，儲(chǔ)油筒、油管及液壓缸中常混有空氣，爲使液壓系統正常，這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋，以便儲(chǔ)油筒内空氣排出。将手動(dòng)泵放在比液壓缸稍高的地方，順時擰緊卸荷閥，壓手動(dòng)泵，使液壓缸活塞伸出至zui大行程，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續幾次即可。
3.檢查數字壓力表
按動數字壓力表的開關鍵,等待數秒後,自動顯示爲零。如不爲零可按清零鍵。如在左側顯示 “▲” 标志,表示爲峰值保持狀态。在該狀态下随著壓力的變化儀表始終顯示zui大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和跟随值之間轉換,當左上角“▲”顯示消失時,即爲跟随狀态，在該狀态下顯示數值跟随壓力變化而改變。當顯示屏電量不足時,應及時打開壓力表後蓋，更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,爲延長電池使用壽命，該儀表配備7分鍾自動斷電功能。
錨杆拉力計，數顯錨杆拉力在峰值保持狀态下按動存儲鍵，可把測量的峰值數值存到數據存儲器中。zui多可存儲10個數據。在跟随狀态下，按動存儲鍵，儀表進入數據顯示狀态，按動存儲鍵和峰值鍵,可向前向後顯示存儲的數據。同時按存儲鍵和峰值鍵，可返回跟随狀态。在數據顯示狀态下，按清零鍵，可清除正在顯示的數據。
數字壓力表的詳細使用方法，請看YS-1型數字壓力表使用說明書。
4.檢測錨杆
按圖2所示，将錨杆拉力計與被測(cè)錨杆連接好，如錨杆爲螺紋鋼筋，可參(cān)照圖A連接。如錨杆爲圓鋼外露部分有螺紋，可參(cān)照圖B連接。本公司生産的MJ—1型φ6～φ40不同規格的15種錨具及各種規格的拉缸及轉換接頭可根據實際需要選購。
将卸荷閥順時擰緊，慢壓手動泵使活塞杆伸出約10 mm，其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞杆，也給退錨帶來方便。安裝與錨杆相配套的錨具或螺母並(bìng)固定可靠，打開壓力表開關，均勻用力壓手動泵，壓力增加至zui大值，停止加壓。記錄或儲存壓力表數據後将電源關閉(bì)。
圖1中擰松卸荷閥，活塞可自動縮回至液壓缸内。在圖2 A所示連接狀态需拆卸時，可敲打錨具外殼，使夾片脫離外殼，然後卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀态需拆卸時，可先将螺母退下，然後卸下液壓缸。
5．錨杆拉力計，數顯錨杆拉力壓力表操作方法
1．壓力檢測
按動(dòng)開關鍵，顯示初始值，按動(dòng)清零健後即可測(cè)量。
點動峰值鍵，可以在峰值和跟随值之間轉換。當(dāng)左面▲顯示時即爲峰值保持狀态。在該狀态下儀表顯示該次測(cè)量當(dāng)前zui大值壓力值。
工作完成後點(diǎn)動開關鍵，顯示關閉(bì)、儀表斷電。
2．數據存儲
儀表在峰值保持狀态時點動存儲(chǔ)鍵液晶顯示S X ，表示把當前的壓力峰值數據存儲(chǔ)到Ｘ單(dān)元中。
3．存儲數據顯示
儀表在正常測(cè)量狀态時，顯示屏左上角沒有▲标志。按存儲鍵，儀表進入存儲數據顯示狀态。當顯示S X時，表示即将顯示存儲的第X的數值。S X延遲(chí)數秒後顯示存儲的第X的數值。數秒後儀表又回到正常數據狀态。
A B
1 被測(cè)錨杆（螺紋鋼(gāng)） 2液壓缸 3 錨具 4 進油口 （加載時） 5出油口（加載時）
6 被測(cè)錨杆（圓鋼） 7螺母 8加長(zhǎng)杆
圖2 工作圖
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故障現象
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故障原因
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處理方法
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壓力表無
壓力顯示
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油筒内缺油
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打開注油閥加油
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卸荷閥沒擰緊
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順時針擰緊
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接頭漏油
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擰緊接頭
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手動泵沒水平放置
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放水平後再加壓
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壓力表損壞
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取下檢查或标定
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壓力達不到
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手動泵内缺油
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加油
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接頭漏油
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檢查接頭及密封圈
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使用油質不對或油不幹淨
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換油
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液壓缸漏油
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缸體内密封圈損壞
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更換密封圈
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壓力表讀數
明顯下降
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接頭處嚴重漏油
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擰緊或換密封圈
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密封件失效
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更換同類密封圈
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油質太髒
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用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸後(hòu)換(huàn)油
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泵體内各單向閥密封不良
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送回廠檢修
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壓力表有讀數但
液壓缸無壓力
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油管堵塞
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疏通膠管
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接頭堵塞
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清洗接頭
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5重新标定次序：出廠标定過的錨杆拉力計數顯壓力如需重新标定請先按住清零鍵至顯示屏zui左邊三個豎排符号閃一下後松開。然後按清零鍵清零，開始加壓至标準壓力計量儀表達到相應壓力（100KN錨杆拉力計壓力表對應100KN，200KN對應200KN。依次類推）。然後一直按住開關鍵至顯示屏zui左面三個豎排符号閃一下後松開，清零。清零後在加壓校準一下，檢查壓力表是不是精準。
6錨杆拉力計，數顯錨杆拉力安全警示
1.錨杆測(cè)力計的操作人員應對結構要求瞭(le)解，對本說明書理解後才上崗操作。
2.使用前應對(duì)測(cè)力計進行空壓加載，如有異常情況不得使用。
3.做拉拔檢(jiǎn)測(cè)時，油缸周圍嚴禁站人,注意安全。
4.液壓(yā)泵操作人員應緩(huǎn)慢升壓(yā)。
5.液壓泵的閥出廠(chǎng)時已調(diào)整好，使用時不得随便調(diào)整。
6.使用中出現滲漏油液等非正常情況應停機檢查，經修理人員檢查並(bìng)排除故障後(hòu)方能使用。
7.儲(chǔ)油管内應加注幹(gàn)淨的N32号抗磨液壓油，注油量不得太滿，應使油管内留有一定空間（約留有1/5空間）,以使空氣排出。
1.拉力計嚴禁超載使用，ZY-10隻能使用到100 kN, ZY-20隻能使用到200 kN, ZY-30隻能使用到300 kN,否則會(huì)引起*性損壞(huài)。
2.應保持液壓系統清潔。油缸用畢(bì)應擰松手動泵卸荷閥，将活塞縮回，並(bìng)應經常在活塞杆内外徑上加油，防止生鏽。油嘴接頭應注意防塵和防磕碰。
3.油缸工作時(shí)底部必須擺(bǎi)平放穩，垂直受力。不得超行程工作。
4. 加注的液壓油應幹(gàn)淨(jìng)。
拉力計用鐵箱或木箱包裝，包裝箱内附産(chǎn)品使用說明書、産(chǎn)品合格證、裝箱單(dān)和附件等，請注意查驗。
拉力計(jì)經包裝後(hòu)，可用常用交通工具運輸，運輸時應避免抛跌和雨雪淋襲。
拉力計(jì)應放置在無雨雪浸入、空氣流通的場(chǎng)所。
錨杆拉力計，數顯錨杆拉力計：
錨杆拉力計産(chǎn)品是測(cè)定錨杆錨固力的一種檢測(cè)工具， 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特
[1]點，廣泛應用於煤炭、國防、隧道及交通運輸等多種坑道作業；手壓泵
還可以單(dān)獨作爲輸送小流量高壓油的動力源，拉力缸還可以作爲千斤頂(dǐng)使用。
錨杆拉力計(jì)根據(jù)拉力又分爲：10T錨杆拉力計(jì)，20T錨杆拉力計(jì)，30T錨杆拉力計(jì)
錨杆拉力計，數顯錨杆拉力計錨杆拉力計主要技術參數：
YML—10型 ⑴ zui大拉力: 10t ； ⑵ 額 定 壓 力: 55MPa； ⑶ 活 塞 行 程（加回程彈(dàn)簧）:20 mm； ⑷ 活 塞 面 積: 18.5平方厘米； ⑸ 手 搖 力（達(dá)到額定壓力）: 25㎏； ⑹ 重 量: 約8.25㎏。
YML—20型 ⑴ zui大拉力: 20t ； ⑵ 額 定 壓 力: 55MPa； ⑶ 活 塞 行 程（加回程彈簧）:20 mm； ⑷ 活 塞 面 積: 35平方厘米； ⑸ 搖 力（達到額定壓力）:25㎏； ⑹ 重 量: 約10.25㎏。
