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簡要描述:适用於公路路面摩擦系數測定。測定路面、機場跑道、标線漆等摩擦系數的儀器。擺式摩擦系數測定儀也可通過典型路面摩擦系數的測定,作爲確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室内外均可使用。
路面摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數測定儀目的與适用範圍 1.1測定粗集料(碎石、礫石、礦渣等)的顆粒組成對水泥混凝土用粗集料可採用幹篩法篩分,對瀝青混合料及基層用粗集料必須採用水洗法試驗。 1.2本方法也适用於同時含有粗集料、細集料、礦粉的集料混合料篩分試驗,如未篩碎石、級配碎石、天然砂礫、級配砂礫、無機結合料穩定基層材料、瀝青拌和樓的冷料混合料、熱料倉材料、瀝青混合料經溶劑抽提後的礦料等。 (1) 試驗篩:根據需要選用規定的标準篩。 (2) 搖篩機。(3) 天平或台秤:感量不大於試樣質量的0.1%(4) 其它:盤子、鏟子、毛刷等。 3 路面摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數測定儀試驗準備按規定将來料用分料器或四分法縮分至表T0302-1要求的試樣所需量,風幹後備用。根據需要可按要求的集料zui大粒徑的篩孔尺寸過篩,除去超粒徑部分顆粒後,再進行篩分。表T0302-1 篩分用的試樣質量 4 水泥混凝土用粗集料幹篩法試驗步驟 4.1取試樣一份置105℃±5℃烘箱中烘幹至恒重,稱取幹燥集料試樣的總質量(m0),準確至0.1%。 4.2用搪瓷盤作篩分容器,按篩孔大小排列順序逐個将集料過篩。人工篩分時,需使集料在篩面上同時有水平方向及上下方向的不停頓的運動,使小於篩孔的集料通過篩孔,直至1min内通過篩孔的質量小於篩上殘餘量的0.1%爲止;當採用搖篩機篩分時,應在搖篩機篩分後再逐個由人工補篩。将篩出通過的顆粒並人下一号篩,和下一号篩中的試樣一起過篩,順序進行,直至各号篩全部篩完爲止。應確認1min内通過篩孔的質量確實小於篩上殘餘量的0.1%。 注:由於0.075㎜篩幹篩幾乎小能把沾在粗集料表面的小於0.075㎜部分的石粉篩過去,而且對水泥混凝土用粗集料而言,0.075㎜通過率的意義不大,所以也可以不篩,且把通過0.15㎜篩的篩下部分全部作爲0.075㎜的分計篩餘,将粗集料的O.075㎜通過率假設爲0。4.3如果某個篩上的集料過多,影響篩分作作業時,可以分兩次篩分,當篩餘顆粒的粒徑大於19㎜時,篩分過程中允許用手指輕輕撥動顆粒,但不得逐顆篩過篩孔。4.4稱取每個篩上的篩餘量,準確至總質量的0.1%。各篩分計篩餘量及篩底存量的總和與篩分前試樣的幹燥總質量m0相比,相差不得超過m0的0.5%。
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