輕型觸探儀 輕型動力觸探儀 輕型觸探儀計算公式 輕型圓錐動力觸探

輕型觸探儀是利用一定的錘擊動能，對地基土作出工程地質評價，一般作爲設計勘察過程中的地基承 載力參數採集手段；爲規範公路工程建設中路基不适宜地基土（包括淤泥、淤泥質土、過濕土等）的清除 行爲，依據《公路路基設計規範》 （JTG D30-2004）《公路路基施工技術規範》 、 （JTG F10-2006）《公路工 、 程地質勘察規範》 （JTJ 064-98）等規定，結合實際，特制定本暫行規定。适用於不适宜土埋深在3m 以内 拟作清除處理措施的判定依據和設計基礎。

輕型觸探儀 輕型動力觸探儀 輕型觸探儀計算公式 輕型圓錐動力觸探産品經由國家建材研究院土工與新材所監制並計量檢驗合格予以出廠，公司正在運行ISO9002質量體系認證。

輕型觸探儀採用标準貫入儀，在施工過程中採用荷蘭式輕型動力觸探儀與标準輕型動力觸探儀作爲基 本的試驗工具。荷蘭式輕型動力觸探儀不适宜土的判别及其範圍和深度的調查，标準輕型動力觸探儀一般 作爲不适宜土清除後的地基承載力驗算。

一、不适宜土的判别方法 不适宜土的判别統一採用荷蘭式輕型動力觸探儀以貫入20cm 的錘擊數小於(yú)上表所要求的錘擊數進行 確(què)定；當採用此法有争議時，應取樣進行含水量和孔隙比試驗，當試驗結果同時符合天然含水量大於(yú)或等 於(yú)液限和天然孔隙比大於(yú)或等於(yú)1.0時，則判别爲不适宜土。

二、不适宜土深度的確(què)定 荷蘭式輕型動力觸探試驗成果表示方法爲：貫入深度爲 h 時所對應的錘擊數 N20（擊次/20cm）大於(yú) 或等於(yú)上表中所要求的不适宜土錘擊次數标準時，則此時的貫入深度 h 即爲不适宜土深度。

三、荷蘭式輕型動(dòng)力觸(chù)探儀操作的基本要求

1 承包人在不适宜土地基施工前必須進行開溝排水，紅線範圍内按橫向間距小於(yú)10m、溝底寬0.3m、 深0.6m 的标準開挖網格排水溝， 紅線兩邊(biān)的縱向排水溝應加深。水田地段觸探試驗須在開溝排水後至少連 續3個晴天後進行。

2 将落錘提升到規定的高度讓其自由下落，錘擊時應連續進行，錘擊速度一般爲15-30擊/min。錘擊過 程中應防止錘擊偏心、探杆歪斜和探杆側向擺(bǎi)動，每貫入1m 應将控杆轉動1.5圈，使探杆能保持垂直貫入， 並(bìng)減少探杆的側阻力，探杆每擊入20cm 分别記錄其錘擊次數 N20。

3 不适宜土的清除按荷蘭式輕型動力觸探試驗所確(què)定的不适宜土深度進行，清除前後應用水準儀測量 觸探點原地面與清除後基底标高，不适宜土清除高度以兩者之差，承包人必須按此進行測量和試驗，監理 進行全過程旁站，並(bìng)對試驗和測量數據當場簽字確(què)定。

4 在按荷蘭式輕型動力觸(chù)探儀的錘擊次數清除不适宜土之後，還必須採(cǎi)用标準輕型動力觸(chù)探儀按承載 力的标準進行驗算，隻有同時滿足上表中兩個輕型動力觸(chù)探标準的要求時（即進行雙控） ，才允許進行下 道工序。

四、驗算 在清除不适宜土的深度達到荷蘭式輕型動力觸探儀所確(què)定的深度後，立即採用标準輕型動力觸探儀按 承載力标準的要求進行試驗和驗算。爲便於(yú)判斷，可採用标準輕型動力觸探儀的錘擊數 N30進行換算，承 載力與錘擊數之間的相關關系爲 F0=8N20-30（KPa） 。如果驗算承載力（或 N30）大於(yú)等於(yú)表一、二、三 的要求，即可停止清除不适宜土的工作而進入下一道工序（即回填） ；如果驗算承載力（或 N30）小於(yú)表 一、二、三的要求，則必須繼續清除不适宜土，直至承載力（或 N30）滿足表一、二、三的要求。

五、填築路堤地基承載力技術标準及應用說明 一級公路、 一級公路、高速公路填築路堤地基承載力要求表 路堤高度（m） 地基承載力要求 f 0（kPa） 0~2 ≥130 2~6 ≥125 ≥17 ≥4 ≥9 6~8 ≥130 ≥18 ≥5 ≥10 8~12 ≥145 ≥20 ≥5 ≥11 （表一） 12~16 ≥155 ≥21 ≥6 ≥12 （表二） 8~12 ≥130 ≥19 ≥5 ≥10 12~16 ≥145 ≥20 ≥6 ≥11 （表三） 12~16 ≥135 ≥19 ≥6 ≥10 ≥16 ≥155 ≥21 ≥6 ≥12 ≥16 ≥160 ≥22 ≥6 ≥13 ≥16 ≥170 ≥23 ≥6 ≥14 标準輕型動力觸探擊數 N30（擊） ≥18 标準貫入試驗擊數 N（擊） ≥5 荷蘭輕型動力觸探擊數 N20（擊） ≥10 二級公路填築路堤地基承載力要求表 路堤高度（m） 地基承載力要求 f 0（kPa） 0~2 ≥125 2~6 ≥120 ≥16 ≥4 ≥8 6~8 ≥125 ≥17 ≥4 ≥9 标準輕型動力觸探擊數 N30（擊） ≥17 标準貫入試驗擊數 N（擊） ≥4 荷蘭輕型動力觸探擊數 N20（擊） ≥9 三級及以下等級公路填築路堤地基承載力要求表 路堤高度（m） 地基承載力要求 f 0（kPa） 0~2 ≥120 2~6 ≥115 ≥15 ≥3 ≥7 6~8 ≥120 ≥16 ≥4 ≥8 8~12 ≥125 ≥18 ≥5 ≥9 标準輕型動力觸探擊數 N30（擊） ≥16 标準貫入試驗擊數 N（擊） ≥4 荷蘭輕型動力觸探擊數 N20（擊） ≥8 注： ①荷蘭式輕型動力觸探擊數在隻有1根導杆的情況下必須滿足上表zui小錘擊數要求， 當有2根導杆時zui小錘擊數應在上表錘擊 數基礎上再加上1擊數，當有3根導杆時zui小錘擊數應在上表錘擊數基礎上再加上2擊數。②路堤填土高度爲原地面以上的填 土高度。 ③表一、二、三所列荷蘭式輕型動力觸探錘擊數爲各高度路堤對地基土滿足承載力要求的下限錘擊數。當實測錘擊數小於(yú)該 下限值時應作清除處理。 ④表一、二、三列錘擊數均爲實測錘擊數，适用貫入試驗深度不超過3m。貫入試驗深度超過3m，錘擊數仍達不到上表的zui 低要求則應採(cǎi)取标準貫入儀進行勘探。 ⑤動力觸探點的數量每不适宜土段宜採(cǎi)用斷面控制方式，斷面間距一般控制在10～20m 之間，小範圍不适宜土段可加密，每 個斷面宜布置3～5個測試點，按路基範圍左、中、右布置，點距15m 左右。 附錄：

輕型觸探儀基本規定 1、路堤施工期荷載隻考慮路堤自重；營運期荷載包括路堤、路面自重及行車荷載，其中行車荷載隻考慮靜荷載，並按等效靜止土柱作用考慮。 2、行車荷載：一級公路、高速公路按公路Ⅰ級标準；二級及以下等級公路按公路Ⅱ級标準。路面結構：一級公路、高速公路按總厚度78cm 考慮；二級公路 按總厚度55cm 考慮；三級及以下等級公路按總厚度40cm 考慮。 3、填築路堤地基承載力要求 f0分析：當路堤高≤2.0m 時，按公路路床穩定性壓實度強度要求考慮。計算荷載：路堤高≤2.0m 時，按營運期荷載計算；路堤高 ＞2.0m 時，按施工期荷載計算。路堤基底自重應力按zui大應力考慮。 4、地基承載力測試採用下列三種常用的動力觸探試驗設備，其相關參數如下表： 儀器類型 标準輕型動力觸探儀 标準貫入儀 錘重（Kg） 10±0.2 63.5 探頭面積（cm2） 12.6 探頭錐角 zui大直徑4cm，錐角60° 錘自由落距（cm） 50 76 50 記錄方式 連續貫入30cm 的錘擊數 N30 連續貫入45cm，記錄後30cm 貫入錘擊數 N 連續貫入20cm 的錘擊數 N20 導杆直徑（mm） 25 42 20 對開式貫入器長70cm、外徑51mm、内徑35mm 5 錐角90°，zui大直徑25.2mm， 荷蘭輕型動力觸探儀 10.35±0.2
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A.甲、乙、丙級試驗室的設計及設備配置業務．

B.Ｐ1、Ｐ2、Ｐ3級試驗室的設計及設備配置業務.

C.新舊萬能機的購銷、調試、維修業務。

D.提供符合國家技術監督局《産品質量機構認證/審查認可（驗收）評審準則》的交通檢測資質挂靠業務。